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▲餐飲業示意圖。(資料照/東森新聞)

記者許雅綿/台北報導

最新調查顯示,有高達7成3的企業,因一例一休受到影響,而4成3受訪餐飲業坦言,因應一例一休政策增聘人力,其中2成選擇增加兼職人力;此外,餐飲業者也透露,目前在人力運用上最大的問題是「基層人力不足」。

根據1111人力銀行調查餐飲、住宿、飯店業者今年的人力規劃發現,超過5成2以「僅補人力缺口/不擴編」為主,另外有3成1以「遇缺不補」(18.2%)甚至「縮編裁員」(12.9%)等保守方式因應,僅僅1成6有擴編計畫(13.6%小幅擴編、3%擴編/大舉徵才)。

進一步詢問企業徵才主要原因,近7成是補足人員流動人力缺口(69.8%)、1成5則是補足一例一休人力缺口;顯見補足人力仍是年度徵才的最主要原因。

同時,4成3受訪餐飲業也坦言,因實施一例一休政策而增聘人力,包含2成選擇增加兼職人力、19%正職及兼職都增人力,整體而言,企業多採增聘兼職人力因應一例一休政策。

其中,餐飲業更坦言,在人力運用上最大的問題為基層人力不足(44.7%)、人才素質不佳(33.3%),以及忠誠度或穩定性差(32.6%)。

1111人力銀行副總經理李大華指出,據商研院最新資料顯示,餐飲業去年1至11月的累計營業達4012億元,創下歷年同期新高,在整體商業服務業中拔得頭籌,相對反映出2017產業景氣樂觀的氛圍,即便如此,調查中卻顯示餐飲業2017年擴編意願小於緊縮人力者,顯示企業在用人態度上相對保守。

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2017-02-0223:28

〔中央社〕中國大陸浙江省溫州市文成縣今天上午發生一起4棟四層半民房坍塌事故,共有兩戶人家9人被埋。截至晚間8時左右,已知有5人遇難。中新網今天報導,這起事故發生在溫州市文成縣百丈漈鎮外大會村上午8時左右;事件發生後,溫州市、文成縣啟動應急響應機制,展開救援工作。另外,現場救援組織還對周邊民眾進行安全疏散,共轉移21間房屋內的58人。

工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程,昨(18)日啟動,高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地,據以提早規畫商業大樓,進行投資招商,整個重畫工程完工之後,高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接,不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。

高雄市第71期重畫工程昨日動土,由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一,因此,高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出,歷經多年跨局處合作、各界協助下,「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。

面積24.7438公頃的71期重畫區,採取兩階段作業模式,在動工之後,可望在今年9月即公告重畫土地分配,最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃,將分配給重畫區內占地比率達91%的最大地主台鐵,提早規畫興建商業大樓,成為類似台牙齒居家美白價格北車站及板橋車站的運轉中心。

經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫,預定107年10月全線完工通車,而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一,陳菊說,該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等,可以說是非常關鍵,完工通車之後,未來10個新車站,就像是10顆大珍珠,用鐵路串聯在一起。

高雄市政府地政局長黃進雄表示,71期重畫完成之後,除了高雄車站專用區的9.8公頃,另有自由路兩旁的5.6公頃特商區(容積率630%)、靠近九如路的0.5公頃商業區(容積率840%),其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。

黃進雄說,71期重畫工程將一次開闢15條道路,包括打通自由路及復興路,健全南北高雄的交通系統,而重畫區內的園道、公園與廣場用地,則透過高雄市政府跨局處的合作,由地政局支援2.4億元,併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道,交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。

他認為,71期以及鐵路地下化完成之後,必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動,並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。

屬於長條形的高雄市第71期重畫區,範圍包括建國二路以北、九如二路以南,民族一路以西、哈爾濱街以東界,區內最大地主是台灣鐵路管理局,約占91%,6%為國公有地地,私有土地約3%,開發經費約20億元。


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